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  今年以来，不少城市的商圈和小区里出现了两轮电动车换电站，电动车用户通过换电池的方式代替了以往的充电环节

  换电流程是这样的：先用手机扫描二维码，然后把快没电的电池放进换电柜，再取出一块新电池装进电动车，短短几十秒钟，整个换电过程就完成了。

  据了解，换电柜中每块电池充满电需要用一度电，一个小时之内就能充满，每块电池还带有定位和监测系统，在很大程度上避免了电池损坏、丢失以及在充电时的安全问题。

  另外一大利好是，电动车换电柜不仅方便用户，而且降低了购车成本，购买新车只需原来半价。

  上海某换电科技公司运营服务商工作人员表示，原来用户买车需要买电池加车架，市场价在4000元左右。现在用户都能够选择只买车架，不需要买电池，价格在2000元左右。直接可以扫我们的码，租我们的电池。

  数据显示，2020年我国两轮电动车需求量为3815万辆，继续保持增长态势。某换电科技公司负责的人介绍，目前国内两轮电动车保有量已达3.25亿辆。

  业内人士分析，预计到2025年，全国两轮助力车电池装机量达40亿度电，约占全国居民日用电的一半，体量巨大，因此在充电高峰将给整个电网带来非常大压力，而换电柜能改善上述问题。

  本田还宣布，计划于未来10年投入约8万亿日元研发经费，并在电动化和软件领域共计投入约5万亿日元，以加快电动化进程。

  Lucid表示，工厂的改造将提高运营效率并节省本金。该公司没有透露扩建后工厂的年产能将会达到多少。

  稍加回顾2023年显而易见，无论是国家层面还是各地方政府，都出台了一系列促进换电站建设和换电车辆推广的支持政策，这无疑为换电模式在2024年的加速发展增添了新动能。

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